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관리자님
2025.07.21 안녕하십니까? 스카이링크 입니다.
당사는 항공컨설팅 전문업체 및 중개사로, 항공인력리크루트 / 항공사설립 / 운영 / 각종 훈련훈련 그 외 여러가지 Business 를 진행하고 있습니다. Business 영역 중 하나인 동남아 Initial CADET 요원 모집 관련 공고를 냈으며, 많은 분들이 연락을 주셨고 이메일, 유선, 대면상담 등등을 진행했습니다. 이를 진행하며 아무런 차별과 색안경 없이 거래사명 제외한 모든 정보를 전달드렸습니다.
당사는 거래사와의 계약조항 아래 미계약자들에게 거래사명을 공개할 수 없습니다. 다만, 상담을 진행하거나 여러가지 정보들을 조합하여 유추를 하시는 분들도 계시고 아마 알만한 분들은 아실 것 같습니다.
최근 한국인 몇몇 분들이 당사와 거래하는 회사에 개별연락을 하여 개인적인 취업문의, 의뢰, Agency 를 통하지 않고 Direct 로 진행가능여부 등등 많은 질문들을 하였고 이로 인하여 일부 어색한 상황이 발생하였습니다. 거래사는 당사와 2023년 3월부터 2025년 3월까지 약 2년간의 협의 끝에 모든 부분을 위탁하기로 결정하였고, 모든 권한과 수행은 당사와 거래사에 있습니다. 그동안 한국시장에 만연했었던 CADET 의 문제점들을 사전에 인지하여 보완하였고, 최대한 많은 조건들을 한국인들의 성향을 맞추려 애썼으며 현재도 애쓰고 있습니다. 또한 Business 의 다변화를 위하여 아시아 최대 항공관련 Agency 인 FlyGosh 와도 현재 독점적 계약을 체결하여 함께 운영하고 있습니다.
예비 기장님들, 조심스러운 말씀을 몇 자 적습니다.
이와 같이 개별연락하는 분들의 내용들은 당사가 모두 최초 열람이 가능하고 이에 대한 모든 권한을 갖고 있습니다. 개별연락하는 것을 당사가 막을 수는 없지만 이에 따르는 향후 한국인들의 이미지가 저하될까 소소한 걱정이 앞섭니다. 이미 타 플랫폼을 통하여 내년도 모집을 진행하고 있고, 당사와 당사의 협력사에는 아르헨티나, 브라질, 일본 등 여러 국가들의 CPL 소지하신 분들이 연락을 주고 있습니다. 이를 진행하는 중, 거래사가 어딘지 알아내어 거래사에 직접 연락하는 행위를 하는 분들은 한국인분들이 유일합니다. 이로 인해 거래사에서도 상당히 유감이라는 표명을 하였습니다.
다들 아시다 시피 대부분의 항공사들은 경력직을 제외한 신입 Initial 들의 취업 의뢰에 대부분 회신하지 않습니다. 이유는 이미 거래하는 Agency 가 존재하거나 외국인을 받지 않기 때문입니다. 한국인 조종사가 외국에서 운항승무행위를 할 수 있는 여러가지 내용들을 해결하기 위하여 당사가 존재하는 것 입니다. CADET 뿐만 아니라 항공사의 내부업무 중 인력공급 / 훈련 / License Conversion 등 실제 운항에 필요한 요소들을 해결하는 데는 많은 이해관계들이 얽혀있고 일반지원자들이 알 수 없는 여러가지 협력내용들이 존재하고 개인이 해결 할 수 없는 절차들이 존재합니다.
조심스레 요청드립니다.
가급적 개별연락을 자제해 주시길 부탁드립니다.
감사합니다.
